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電纜要說(shuō)明地是，其中具有內(nèi)屏蔽層的半導(dǎo)體基體的電纜屏蔽層，接頭必須恢復(fù)生產(chǎn)壓力在連接器的內(nèi)導(dǎo)體部分屏蔽所述半導(dǎo)體被擱置在屏蔽電纜的一部分，以在連接器上連接配管內(nèi)屏蔽可以相互通信，以確保所述半導(dǎo)體的連續(xù)性，從而使磁場(chǎng)強(qiáng)度在接頭處以上的均勻分布。接頭密封和機(jī)械保護(hù)密封和機(jī)械保護(hù)連接器是保證聯(lián)合保護(hù)的安全可靠運(yùn)行。應(yīng)防止水和濕氣關(guān)節(jié)內(nèi)的浸潤(rùn)，關(guān)節(jié)位置應(yīng)該采取另一種益智配件防護(hù)水泥罐或配有保護(hù)盒。

新投運(yùn)的電纜冷頭要用紅外線(xiàn)溫度測(cè)試儀進(jìn)行跟蹤檢查，在停電檢修期間安排人員對(duì)其導(dǎo)電連接部分進(jìn)行緊固；由于電纜冷頭的連接靠雙頭螺絲等機(jī)械力壓接導(dǎo)電接觸面，工作負(fù)荷電流、故障短路電流全靠壓接面來(lái)進(jìn)行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振動(dòng)等都可能造成接觸不良。電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學(xué)腐蝕和電解腐蝕。化學(xué)腐蝕的原因一般是電纜線(xiàn)路附近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機(jī)物腐殖質(zhì)及煉鐵爐灰渣等。產(chǎn)生電解腐蝕的主要根源是直流電車(chē)軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。

橡套電纜廣泛使用于各種電器設(shè)備，例如日用電器，電動(dòng)機(jī)械，電工裝置和器具的移動(dòng)式電源線(xiàn)，同時(shí)可在室內(nèi)或戶(hù)外環(huán)境條件下使用。根據(jù)電纜所受的機(jī)械外力，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分為輕型，中型和重型三類(lèi)，在截面上也有適當(dāng)?shù)你暯印Ｒ话爿p型橡套電纜使用于日用電器，小型電動(dòng)設(shè)備，要求柔軟，輕巧，彎曲性能好；中型橡套電纜除工業(yè)用外，廣泛用于農(nóng)業(yè)電氣化中，重型電纜用于如港口機(jī)械，探照燈，家業(yè)大型水力排灌站等場(chǎng)合。這類(lèi)產(chǎn)品具有良好的通用性，系列規(guī)格完整，性能良好和穩(wěn)定。

電纜的絕緣老化主要出現(xiàn)在投入運(yùn)行的后期，一般發(fā)生在運(yùn)行15年及以上電纜線(xiàn)路，導(dǎo)致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹(shù)枝狀老化、電熱老化及絕緣材料老化。過(guò)熱會(huì)加速絕緣老化變質(zhì)。電纜絕緣內(nèi)部氣隙產(chǎn)生的電游離會(huì)造成局部過(guò)熱，使絕緣材料碳化，引起絕緣強(qiáng)度下降。電纜過(guò)負(fù)荷是電纜過(guò)熱重要因素。安裝于電纜密集區(qū)、電纜溝及電纜隧道等通風(fēng)不良處的電纜、電纜路徑與熱力管道并行或交叉且無(wú)有效隔熱措施等都會(huì)使電纜過(guò)熱而加速絕緣層損壞。電纜絕緣長(zhǎng)期在電和熱的作用下運(yùn)行，其物理性能會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致其絕緣強(qiáng)度降低或介質(zhì)損耗增大而引起絕緣崩潰老化出現(xiàn)故障。

橡套電纜中硫磺向絕緣橡皮和銅線(xiàn)表面的遷移前蘇聯(lián)科學(xué)家應(yīng)用放射性同位素證實(shí)了電纜護(hù)套橡膠中硫擴(kuò)散的可能性。以天然橡膠為基的硫化膠中，在130-150℃的溫度下，游離硫的擴(kuò)散系數(shù)約為10-6cm2/s。連續(xù)硫化的生產(chǎn)廠(chǎng)，硫化護(hù)套橡膠時(shí)，溫度在185-200℃之間，這個(gè)擴(kuò)散的系數(shù)就更大。由于橡套游離硫的擴(kuò)散，改變了秋蘭姆橡膠的結(jié)構(gòu)，可能形成多硫鍵。這些多硫化合物通過(guò)化學(xué)分解和化合實(shí)現(xiàn)遷移，即"化學(xué)擴(kuò)散"。

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電纜中間接頭和終端頭通常在敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)由安裝人員現(xiàn)場(chǎng)完成，稍不注意就容易出現(xiàn)紕漏。電纜附件故障占電纜線(xiàn)路故障的主要部分，其宏觀(guān)主要表現(xiàn)為復(fù)合界面放電和附件材質(zhì)老化。電纜附件故障往往是由于制作工藝不精，人員思想麻痹大意，在制作過(guò)程中，使附件內(nèi)部出現(xiàn)氣泡、水分、雜質(zhì)等缺陷，導(dǎo)致局部放電而引起絕緣擊穿。

一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適用于特種要求的絕緣電線(xiàn)，如汽車(chē)用低壓電線(xiàn)、汽車(chē)用高壓點(diǎn)火線(xiàn)、電機(jī)電器引接線(xiàn)、航空導(dǎo)線(xiàn)、補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線(xiàn)的差別主要是電纜尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。電纜主要由以下4部分群組成。導(dǎo)電線(xiàn)心：用高電導(dǎo)率材料制成。絕緣層：用作電纜的絕緣材料應(yīng)當(dāng)具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度。電纜常以絕緣材料分類(lèi)。

在高速運(yùn)行中，強(qiáng)大的電流供應(yīng)要求高鐵輸電線(xiàn)路能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢(shì)。這也是目前高鐵輸電線(xiàn)路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長(zhǎng)久滿(mǎn)足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠(yuǎn)不能及的?？傊?，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。

鎧裝電纜也分為鋼帶鎧裝電纜和鋼絲鎧裝電纜。主要區(qū)別在于：用途：鋼帶鎧裝只用于直埋電纜或普通穿管、普通地面、隧道等的敷設(shè)。而細(xì)鋼絲鎧裝可以經(jīng)受一般的縱向拉力，因此適用于短距離架空敷設(shè)或豎直、垂直敷設(shè)。在國(guó)外，鋼絲鎧裝電纜較多！價(jià)格：相對(duì)應(yīng)的鋼絲鎧裝的較貴。因?yàn)殇摻z鎧裝生產(chǎn)較困難，成本較高。載流能力：相差不大，只是都要選用逆磁鋼帶或鋼絲。

在中、高壓電力電網(wǎng)中，電纜被越來(lái)越廣泛應(yīng)用，電力電纜外護(hù)層是保護(hù)電纜的一道防線(xiàn)，其完好與否直接關(guān)系到內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全程度和電纜使用壽命長(zhǎng)短。電纜外護(hù)層故障的原因主要有三種：一、電纜周邊的硬物損傷或外力受損。直埋電纜上下有硬物尖角直接接觸外護(hù)層，尤其在有車(chē)輛通行路段，長(zhǎng)時(shí)間路面振動(dòng)，硬物尖角有可能刺穿外護(hù)層，導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，再加上電纜負(fù)荷變化，電纜本身熱脹冷縮和受損部位電場(chǎng)不均勻分布，導(dǎo)致絕緣層受損;排管敷設(shè)時(shí)，排管連接處臺(tái)階或內(nèi)壁不光滑都可能造成外護(hù)層受損;電纜路徑周?chē)鷻C(jī)械施工或頂管作業(yè)，造成外護(hù)層受損。

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適用于交流額定電壓450/750V及以下，電站、變電站、礦山、石化企業(yè)等的單機(jī)控制或機(jī)組設(shè)備控制。為提高控制信號(hào)電纜防內(nèi)外干擾的能力，主要采取設(shè)置屏蔽層措施。常見(jiàn)型號(hào)有KVV、KYJV、KYJV22、KVV22、KVVP。型號(hào)含義：“K”控制電纜類(lèi)，“V”聚氯乙烯絕緣，“YJ”交聯(lián)聚乙烯絕緣，“V”聚氯乙烯護(hù)套，“P”銅絲屏蔽。